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Fremax fabrica discos de freio para veículos elétricos e híbridos

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 22:19
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 14 de abril de 2023
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Fremax indica situações com fim da vida útil dos discos de freio
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Com uma linha extensa de produtos, a Fremax fabrica discos de freio para veículos elétricos e híbridos. Ao todo são 81 itens para veículos de renomadas marcas, entre elas, Tesla, Volvo, Audi, Nissan e Mercedes-Benz

Os produtos da Fremax contam com discos de freio para veículos elétricos de diversas marcas premium, entre eles, Tesla Model 3, Volvo XC40, Audi E-Tron, Nissan Leaf, Citroën E-Jumpy, Renault Zoe, Peugeot E-Expert, BMW IX, Fiat 500E e para os híbridos, atende o Ford Fusion, Toyota Prius, Mercedes-Benz C-Class, Volvo XC60, entre outros. Para consultar todas as aplicações disponíveis consulte o catálogo Fremax em: https://fremax.autoexperts.parts/

Acesse os vídeos do You Tube

Leia a Revista Oficina News completa

Segundo dados da ABVE – Associação Brasileira do Veículo Elétrico, 2022 finalizou com recorde de vendas de veículos leves eletrificados. Foram vendidas 49.245 unidades, ante 34.990 unidades em 2021, numa alta de 41%.

“É um número expressivo e que deverá aumentar, considerando a sustentabilidade pela energia renovável e sustentável, que, cada vez mais, presente na escolha de marcas pelos consumidores e que também norteiam as nossas ações”, comenta Julio da Silva, Diretor de Operações da Fremax.

Marca referência em discos de freio, a Fremax apresenta amplo portfólio e é reconhecida por desenvolver tecnologias e soluções inovadoras, entre elas, o Safety Check, um indicador que permite verificar o nível de desgaste; Stop and go, acabamento da superfície do disco de freio com ranhuras concêntricas que proporciona melhor e mais rápido assentamento das pastilhas; liga metálica Carbon Plus, que dissipa calor durante a frenagem, gerando mais eficiência; Painted Disc, pintura de preto do cubo do disco e do tambor, que suporta temperaturas de 600ºC e garante proteção contra a corrosão, e o Ready to go, camada de óleo protetivo que dispensa a limpeza do disco ou tambor antes da aplicação, além de não contaminar as pastilhas e as sapatas.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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