A General Motors deu mais um passo em sua estratégia para veículos eletrificados no Brasil. A Planta Automotiva do Ceará (PACE) iniciou a produção do Captiva EV, ampliando a oferta nacional de SUVs elétricos da Chevrolet e acelerando o plano de expansão da operação no Nordeste.
Com a chegada do novo modelo, o Brasil passa a ser o primeiro mercado fora da China a fabricar tanto o Spark EUV quanto o Captiva EV. O movimento também marca uma nova etapa da presença industrial da montadora no Ceará, iniciada em dezembro de 2025.
Além do aumento da produção, a unidade prepara a introdução de um terceiro veículo ainda em 2026 e prevê crescimento na capacidade instalada nos próximos anos.
Produção do Captiva EV impulsiona expansão da fábrica
O início da fabricação do Captiva EV acompanha o avanço da demanda por veículos eletrificados da Chevrolet. Antes produzido apenas no exterior, o SUV médio elétrico liderou seu segmento até o primeiro trimestre de 2026, enquanto o Spark EUV alcançou em maio a posição de SUV zero emissão mais emplacado do país.
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Segundo Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul, a ampliação da operação faz parte da estratégia da companhia de aproximar a produção dos mercados consumidores.
“À medida que a demanda evolui, temos condição de ampliar gradualmente a operação no Brasil, incorporar novos produtos e desenvolver novas capacidades. É assim que a GM construiu, ao longo de mais de um século, uma das maiores estruturas do setor automotivo no país, com foco em competitividade, eficiência e visão de longo prazo”, afirma o executivo.
Até o final deste ano, a PACE receberá uma nova linha para produzir um veículo equipado com uma tecnologia inédita para a marca no Brasil. Com isso, a unidade passará a reunir três modelos em menos de um ano de operação.
O que muda com a expansão da PACE?
A chegada do Captiva EV também terá impacto na geração de empregos. Com o início da produção do SUV elétrico, a unidade ampliará em aproximadamente 50% o número atual de funcionários.
De acordo com Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport e acionista da PACE, a estrutura da fábrica foi planejada para acompanhar novas fases de crescimento.
“A produção do Captiva EV marca uma nova etapa da PACE. Além da ampliação do quadro de empregados da unidade, o projeto prepara a fábrica para receber novos veículos e ampliar sua capacidade produtiva. Em uma futura etapa de expansão, a unidade poderá inclusive dobrar sua capacidade produtiva, alcançando até 50 mil veículos por ano”, afirma.
Rede preparada para veículos elétricos
A produção nacional do Spark EUV e do Captiva EV, associada à ampliação da rede de concessionárias aptas para atender veículos elétricos, faz parte da estratégia da Chevrolet para fortalecer sua atuação no segmento.
Segundo a empresa, esse conjunto de fatores contribuiu para que a marca encerrasse o primeiro semestre de 2026 na liderança do mercado brasileiro de SUVs elétricos, considerando as vendas dos dois modelos.
