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GWM Haval H7 chega com 370 cv e tração integral 4×4

Carolina Vilanova
Última atualização: 12 de outubro de 2026 10:23
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 13 de outubro de 2026
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A GWM oficializa em 7 de outubro de 2026 a chegada do Haval H7 ao mercado brasileiro. O SUV híbrido plug-in flex combina motor 1.5 Turbo Flex a dois motores elétricos, tração integral e tecnologia ADAS, e chega às concessionárias da marca em versão única por R$ 261.000.

Contents
  • Qual é a autonomia elétrica do Haval H7?
  • Haval H7 tem 220 mm de vão livre
  • Tecnologia e segurança

O modelo utiliza a arquitetura Hi4 (Hybrid Intelligent AWD), com motor elétrico em cada eixo e transmissão híbrida DHT de quatro marchas. O conjunto entrega 370 cv e 77 kgfm (760 Nm) de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima de 190 km/h.

GWM Haval H7 chega com 370 cv e tração integral 4x4

Qual é a autonomia elétrica do Haval H7?

A bateria LFP (Lítio-Ferro-Fosfato), com refrigeração líquida, tem 27,5 kWh. A autonomia elétrica chega a 130 km pelo ciclo WLTP e 92 km pelo Inmetro. A recarga pode ser feita em AC a até 6,6 kW ou em DC a até 41 kW, com carregamento de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos.

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Segundo a homologação do Inmetro, o Haval H7 registra consumo urbano equivalente de 32 km/l com gasolina e 20,6 km/l com etanol. No ciclo rodoviário, são 24,3 km/l e 16,7 km/l equivalentes, respectivamente. Markdown colado

Haval H7 tem 220 mm de vão livre

Com 4.800 mm de comprimento, 1.950 mm de largura, 1.843 mm de altura e entre-eixos de 2.738 mm, o SUV acomoda 586 litros no porta-malas, volume que chega a 1.404 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Para uso fora de estrada, o modelo tem vão livre de 220 mm, capacidade de travessia de 580 mm, ângulo de ataque de 24° e saída de 31,5°. São sete modos de condução e bloqueio mecânico do diferencial traseiro.

Tecnologia e segurança

A cabine traz central multimídia de 15,6”, painel digital de 12,3” e Head-Up Display de 9”. Há Apple CarPlay e Android Auto sem fio, conexão 4G, Wi-Fi para até oito dispositivos, carregador por indução de 50 W e sistema V2L de 6 kW.

O pacote ADAS utiliza 12 sensores ultrassônicos, cinco câmeras e dois radares. Entre os recursos estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, centralização em faixa e monitoramento de ponto cego. A câmera 540° acrescenta a visualização da área sob o veículo.

GWM Haval H7 chega com 370 cv e tração integral 4x4

O Haval H7 tem garantia de cinco anos sem limite de quilometragem e oito anos ou 200 mil km para a bateria de alta tensão.

 

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MARCADO:gwmGWM Haval H7HavalHi4 AWDHíbrido Plug-insuv hibrido
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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