A IVECO BUS iniciou as vendas da linha Daily Minibus Hi-Matic no Brasil. Apresentada na Lat.Bus 2026, a novidade chega nas versões 45-180 e 50-180, nas configurações Fretamento, Turismo, Executivo e Vetrato. As primeiras unidades já foram entregues a clientes.
A principal novidade da linha é a transmissão automática ZF 8HP de oito velocidades. O câmbio conta com os modos Eco Mode, Kick Down e Creep Mode, este último voltado a facilitar as manobras em baixa velocidade aproveitando o torque disponível na transmissão.
Segundo a IVECO BUS, a solução foi desenvolvida para facilitar a condução em diferentes condições de operação, com trocas de marcha mais rápidas e suaves.
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Qual é o motor do Daily Minibus Hi-Matic?
O modelo utiliza o motor FPT F1C, com 180 cv de potência e 430 Nm de torque. De acordo com a fabricante, o conjunto busca equilibrar desempenho e consumo de combustível.
Para o motorista, a transmissão automática elimina a necessidade de acionamento da embreagem e das trocas manuais, característica que pode ser relevante em operações urbanas com paradas frequentes.
O Daily Minibus é produzido sobre chassi e, segundo a IVECO BUS, é a única van com essa arquitetura fabricada no mercado brasileiro. A configuração combina a dirigibilidade de uma van com características estruturais de um micro-ônibus.
A proposta permite atender diferentes aplicações de transporte de passageiros, incluindo fretamento, turismo e serviços executivos.
Além do conforto durante a condução, a IVECO BUS relaciona a combinação entre motor e transmissão ao custo operacional. A empresa afirma que o equilíbrio entre desempenho e consumo contribui para reduzir o desgaste dos componentes.
“O desenvolvimento da linha Hi-Matic foi focado em oferecer mais performance e segurança, economia operacional e conforto”, explica Paulo Kazuto, especialista de Marketing Produto da IVECO BUS.
Daily Minibus mira diferentes operações
A ampliação da linha coloca o câmbio automático como alternativa para operadores que utilizam o veículo diariamente. A engenharia local e a proximidade com os clientes, segundo a empresa, fazem parte do desenvolvimento das soluções destinadas ao mercado brasileiro.
Com as versões 45-180 e 50-180 e diferentes configurações de aplicação, o Daily Minibus Hi-Matic passa a atender operações que buscam automatizar a condução sem abandonar a arquitetura de veículo sobre chassi.
