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Magneti Marelli expande gama de componentes de motor

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:45
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Carolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 9 de setembro de 2022
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Magneti Marelli expande gama de componentes de motor
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Com o objetivo de promover maior cobertura, a Magneti Marelli expande gama de componentes de motor na reposição. Seguindo sua estratégia de oferecer o mais completo catálogo de autopeças para o mercado de reposição, com produtos confiáveis e qualidade de equipamento original, a empresa lança 46 novos códigos de anéis de pistão. As aplicações atendem veículos das montadoras Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Honda, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen.

Acesse os vídeos no You Tube

Leia a Revista Frete Urbano

Segundo a marca, o anel de pistão é fundamental para o funcionamento dos motores a combustão. Acoplado ao pistão, esse componente é responsável por impedir a passagem dos gases de combustão para o cárter, onde fica reservado o óleo lubrificante e, ao mesmo tempo, evitar que esse óleo atinja a câmara de combustão, onde ocorre a mistura ar-combustível e a sua explosão através da centelha gerada pela vela de ignição. Além disso, os anéis são responsáveis por promover a transmissão de calor do pistão para o cilindro ou bloco do motor.

A Magneti Marelli reforça que a falta de manutenção, especificamente em relação à troca de óleo e dos filtros de óleo e de ar nos intervalos especificados pela montadora, pode acelerar o desgaste das peças internas do motor. Apesar de serem extremamente resistentes ao atrito e a altas temperaturas, os anéis requerem cuidado no momento da montagem nos pistões.

Recomenda-se a substituição dos anéis quando o veículo apresentar saída de fumaça pelo escapamento, com maior emissão de poluentes, aumento no consumo de óleo e a diminuição do desempenho. Vale ressaltar que é fundamental optar por componentes confiáveis, com qualidade reconhecida, como os da marca Magneti Marelli.

Além dos jogos de anéis, a marca Magneti Marelli oferece ao mercado reparador a linha de válvulas de motor, composta por mais de 200 itens, distribuídos entre válvulas de admissão e de escape. Importante frisar que os produtos são desenvolvidos com as mesmas especificações dos produtos originais.

As válvulas de motor servem para permitir ou impedir a entrada ou saída de gases nos cilindros do motor – seja ar para alimentar a combustão ou gases poluentes expelidos durante a exaustão. As válvulas de admissão controlam a entrada da mistura ar-combustível no cilindro dos motores com injeção indireta, enquanto as válvulas de escape permitem a saída dos gases produzidos durante a combustão.

Os fatores que mais interferem na longevidade das válvulas do motor são as temperaturas às quais estão submetidas, a corrosão do ambiente e os esforços a que são submetidas. Por isso a peça precisa ser feita com material adequado e de qualidade, como os da marca Magneti Marelli.

Se as válvulas do motor estão com folgas ou presas, serão perceptíveis ruídos ou problemas na marcha lenta e no desempenho do motor, com perda de potência, aumento no consumo de combustível e na emissão de poluentes e superaquecimento do motor.

Além das linhas automotivas, a marca Magneti Marelli possui produtos destinados a motores de motocicletas, como biela, kit de motor e, também, válvulas de admissão e escape.

As marcas Cofap e Magneti Marelli oferecem ao mercado mais de 70 famílias de produtos destinados a veículos leves, pesados, agrícolas e de duas rodas, que podem ser encontradas em todo território nacional graças à maior rede de distribuição do Brasil, composta pelos principais distribuidores de autopeças, regionais e nacionais.

Além disso, as marcas também são referência de mercado no conceito de marketing de serviços no pós-venda, com equipes promocionais próprias, com técnicos e promotores experientes e altamente capacitados para atender todos os elos da cadeia de distribuição do setor de reposição – Distribuidores, Revendedores, Aplicadores e Consumidores Finais – em nível nacional.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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