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Peças de reposição da MWM registram marca de 1.000 novos itens

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:42
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 9 de junho de 2021
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Peças de reposição da MWM registram marca de 1.000 novos itens
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Parte de um reposicionamento de portfólio, peças de reposição da MWM registram marca de 1.000 novos itens. No mesmo momento, a empresa celebra os 68 anos de história no Brasil e 4.5 milhões de motores produzidos.

Voltados para o mercado de reposição, os novos itens pertencem às linhas Master Parts® – linha de peças multimarcas com a qualidade assegurada MWM e a linha Opcional – linha de peças para motores MWM, certificadas e validadas pela engenharia da MWM, para motores com mais tempo de uso.

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Segundo a marca, os lançamentos das peças de reposição são resultado de um trabalho extraordinário, de inovação, reposicionamento e de um novo mindset para o negócio de peças de reposição da MWM, que está em contínua expansão. Somente nos sete primeiros meses do ano fiscal da empresa (nov’20 a Mai’21) a MWM vendeu 54,5% mais peças de reposição quando comparado ao mesmo período do ano anterior.

Os resultados se devem, também, pela excelência em eficiência, inovação e alta produtividade do CDP (Centro de Distribuição de Peças) da companhia, localizado em Jundiaí – SP. Ao todo, são mais de 16.000 itens ativos, aproximadamente 2 milhões de peças movimentadas por mês e com distribuição para mais de 1.100 distribuidores ao redor do mundo.

O CDP da MWM foi reconhecido com destaque pelas mais importantes premiações nacionais de logística do Brasil, possui as certificações IQA, DQS e IATF, 16949-2018, e tornou-se benchmarking entre todos os centros de distribuição do Brasil.

A MWM também conta com alta capilaridade de sua rede com mais de 1.100 pontos de distribuição de peças no Brasil e no mundo. Somente no Brasil, são mais de 580 pontos distribuídos por todo território nacional. Os distribuidores oferecem serviços especializados para os clientes, além de, claro, comercializarem as linhas de peças de reposição para os motores e grupos geradores da MWM.

Para o Diretor da unidade de peças de reposição e marketing da MWM, Thomas Püschel, “O lançamento dos 1.000 itens é um marco extraordinário, pois por meio desta expansão do portfólio, conseguimos ampliar ainda mais a nossa participação no mercado de peças de reposição no Brasil e no mundo. Nosso objetivo é atender as necessidades dos clientes com a peça certa, na hora certa a um preço competitivo. As linhas de peças de reposição da MWM são reconhecidas pelo mercado por conta da qualidade e robustez, motivo de muito orgulho para todos nós. Sigamos em frente na busca contínua por novos lançamentos, foco na qualidade e aumento de eficiência do nosso renomado CDP, garantindo sempre a melhor solução em peças de reposição para os nossos clientes e para todos os mercados em que atuamos”, destaca Püschel.

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PorCarolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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