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Qualidade das lâmpadas automotivas requer cuidados

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 22:14
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 20 de agosto de 2021
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Qualidade das lâmpadas automotivas requer cuidados
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De acordo com a Magneti Marelli, a qualidade das lâmpadas automotivas requer cuidados. Isso porque o sistema de iluminação dos veículos é de extrema importância para uma condução segura. Por isso, utilizar lâmpadas e componentes que atendam às normas e legislações vigentes é fundamental.

Divisão de aftermarket do grupo, a Marelli Cofap Aftermarket disponibiliza para o mercado de reposição lâmpadas automotivas que possuem o mesmo padrão dos equipamentos originais e com certificação do INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

Entre no nosso podcast

Acesse os vídeos do You Tube

Leia a Revista Oficina News completa

Produtos certificados proporcionam tranquilidade e segurança para usuários e reparadores, uma vez que atendem especificações que garantem o desempenho do produto. Recentemente, o IPEM – Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo –, autarquia do Governo, vinculada à Secretaria da Justiça e órgão delegado do Inmetro, realizou uma operação com o objetivo de fiscalizar o mercado de reposição de lâmpadas automotivas, encontrando diversos produtos em desacordo com os parâmetros de qualidade exigidos pela normatização e regulamentação do Inmetro.

A fiscalização coletou, no estado de São Paulo, lâmpadas de 20 marcas, entre 2019 e 2020, em fabricantes, distribuidores e varejistas, nas cidades de Cotia, Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e São Paulo. A coleta do material foi realizada independentemente de denúncia ou suspeita sobre a qualidade dos produtos, nos modelos H4 e H7, as mais comuns nos automóveis.

Foram coletadas amostras de 20 marcas, entre as quais Magneti Marelli, que foram encaminhadas para laboratório acreditado junto ao Inmetro, para a realização ensaios conforme os requisitos da Portaria Inmetro 301/2011, que aprova os Requisitos de Avaliação da Conformidade para Componentes Automotivos, e das normas NBR IEC 60809-1997 – Lâmpadas de filamento para veículos automotivos – Requisitos dimensionais, elétricos e luminosos e IEC 60809-2017 (Lamps for road vehicles – Dimensional, electrical and luminous requirements).

Foram realizados ensaios Dimensional, Elétrico e Fotométrico, com o objetivo de determinar a aderência das dimensões de bulbo e base, do consumo de energia elétrica e da fotometria aos parâmetros estabelecidos pela regulamentação.

O não cumprimento das especificações e parâmetros estabelecidos interferem no desempenho e na confiabilidade dos produtos, comprometendo a eficiência luminosa das lâmpadas e a segurança, já que, se tratando de componente elétrico, projetos mal dimensionados podem danificar o circuito elétrico do veículo e até causar incêndios.

As lâmpadas H4 e H7 da Magneti Marelli, graças à tradição da marca, respeito aos parâmetros dos componentes genuínos e ao mercado de reposição, foram aprovadas em todos os testes, superando outras marcas conhecidas. Os resultados dos testes realizados podem ser conhecidos em:

https://www.ipem.sp.gov.br/images/07imprensa/ipem_na_midia/ipem_na_midia_2021/OpFoco_tabelascompletas.pdf

Colabora o fato de que as lâmpadas Magneti Marelli comercializadas no Brasil são as mesmas vendidas na Europa com padrão de qualidade da marca que é líder mundial em componentes para iluminação. Entre os diferenciais tecnológicos das lâmpadas Magneti Marelli estão o tempo de resposta mais rápido, a geometria e luminosidade perfeitas e a alta resistência à vibração, características que garantem a segurança e a durabilidade do produto.

As lâmpadas halógenas comercializadas no aftermarket são produzidas com tecnologia de última geração: com bulbos revestidos em material que bloqueia os raios ultravioletas, evitando o amarelamento das lentes dos faróis dos veículos, produzidas em policarbonato. Elas também são livres de chumbo, componente agressivo ao meio ambiente, e atendem às normas do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

De acordo com os técnicos da Marelli Cofap, o consumidor deve ficar atento ao realizar a troca das lâmpadas. Uma resolução do Contran que entrou em vigor neste ano não permite a substituição de lâmpadas por tecnologias diferentes das originais. Ou seja, se o seu carro possui lâmpadas halógenas, a troca deve ser feita por peças do mesmo tipo. Não é permitida a substituição pode lâmpadas de LED, por exemplo. Também deve ser respeitada a voltagem e a potência indicada no manual do proprietário do veículo.

Na substituição, outro alerta é em relação ao manuseio das lâmpadas, já que sujeiras ou marcas de dedo podem prejudicar o desempenho do produto.

Portfólio completo

Com cobertura de 90% da frota nacional, o catálogo de lâmpadas da Magneti Marelli possui 88 códigos de produtos que atendem veículos leves, pesados, agrícolas e motocicletas, com excelente relação custo-benefício. O catálogo é composto por lâmpadas para aplicação em todos os componentes de iluminação dos veículos, desde os faróis (alto, baixo e longo alcance), até luzes de posição, freio, pisca-pisca, ré e luzes de cabine.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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