Visando a segurança dos motociclistas, Nakata recomenda que revisão preventiva na moto prolonga vida útil dos componentes e evitar problemas no trânsito.
“É fundamental inspecionar periodicamente alguns itens na motocicleta não só por questão de segurança já que a verificação de todos os sistemas pode evitar acidentes, mas também devido à durabilidade e à economia.
A revisão preventiva pode evitar desgaste prematuro de componentes e sempre sai mais barata do que a corretiva”, comenta Jeferson Credidio, gerente de qualidade e serviços da Nakata.
Leia a Revista Oficina News completa
Segundo o gerente, as revisões periódicas devem abranger todos os sistemas da motocicleta, como motor e câmbio, relação, cabos, freios, suspensão e pneus. “A moto deve estar sempre limpa na hora da checagem, pois vazamentos de óleo, combustível ou fluido hidráulico podem ser notados mais facilmente”, alerta. Cabos, cachimbo, vela e filtros também devem ser avaliados. Caso tenha radiador, será preciso analisar o líquido de arrefecimento.
Grande parte das motos conta com pinhão, coroa e corrente, que devem ser revisados e, caso seja preciso, a troca deve ser realizada. Atualmente, há kits para a realização deste trabalho. Nos modelos com eixo cardan, será preciso conferir o nível de lubrificante e se há vazamentos. Além desses dois, há ainda modelos equipados com correias, mas o cuidado deve ser o mesmo, verificar o estado geral da transmissão. “Se observar trancos ou estalos, leve ao mecânico de confiança assim que possível”, ressalta.
Com relação aos freios, nos sistemas a disco, as pastilhas devem ser checadas. Nos tambores, o ideal é o mecânico fazer uma revisão anual ou a cada 15 mil quilômetros. Caso o acionamento for hidráulico, o nível do fluido deve ser analisado. Já no sistema de suspensão, amortecedores, nível de fluido hidráulico das bengalas e retentores devem ser checados periodicamente.
Por fim, há a parte elétrica para serem revisados, entre eles, farol, lanterna, setas e buzina.
