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Toyota GR Yaris chega com motor 1.6 turbo e duas opções de câmbio

Carol Vilanova
Última atualização: 25 de fevereiro de 2026 07:56
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Carol Vilanova
PorCarol Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 25 de fevereiro de 2026
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Toyota GR Yaris chega com motor 1.6 turbo e duas opções de câmbio
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A Toyota iniciou a pré-venda do GR Yaris no Brasil com preço único de R$ 354.990 para as versões com câmbio manual de seis marchas e automático de oito marchas. O modelo foi confirmado anteriormente para o mercado nacional e passa a ser comercializado na rede de concessionárias da marca e nas lojas GR Garage.

A série inicial é limitada a 198 unidades, sendo 99 de cada configuração. Os primeiros compradores terão prioridade na entrega a partir de abril e participarão de atividades no Autódromo Velocittà com experiências em pista. Os veículos dessa fase contam com placa numerada no console.

O GR Yaris é equipado com motor 1.6 turbo de três cilindros, com potência de 304 cv e torque de 40,8 kgfm. O propulsor utiliza injeção direta D-4ST com pressão de 260 bar, radiador de óleo com sistema de refrigeração dedicado e pulverizador de água para controle térmico do intercooler.

O sistema de tração integral GR-Four opera com três diferenciais, sendo um central e dois Torsen de deslizamento limitado. Os modos de condução incluem Normal (60:40), Gravel (53:47) e Track, com variação entre 60:40 e 30:70.

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Construído com combinação das plataformas GA-B e GA-C, o modelo pesa 1.305 kg na versão manual e 1.325 kg na automática. A suspensão dianteira é do tipo McPherson com três pontos de fixação, enquanto a traseira adota sistema double wishbone. A carroceria recebeu aumento de pontos de solda e adesivos estruturais para ampliação da rigidez.

A transmissão automática GR-DAT conta com oito marchas e operação invertida no modo manual. A cabine traz painel digital de 12,3 polegadas com modos de exibição e console inclinado em 15 graus.

O modelo inclui oito airbags e pacote Toyota Safety Sense com assistências de condução, além de controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sistemas de monitoramento de ponto cego e tráfego traseiro, conforme a versão.

 

 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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