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Amortecedor novo, não recondicionado

Carol Vilanova
Última atualização: 16 de setembro de 2014 13:37
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Carol Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 16 de setembro de 2014
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Os amortecedores fazem parte do sistema de suspensão do seu veículo. São essenciais para assegurar a dirigibilidade e estabilidade, especialmente nas curvas e vias com terrenos irregulares, além de ser responsáveis por reduzir o espaço de frenagem do veículo.

Com o passar do tempo, e a utilização do automóvel no dia a dia, os amortecedores apresentam fadiga e desgaste, e precisam ser trocados. Mas é preciso ter muito cuidado na hora da substituição, para não cair na armadilha da compra de peças recondicionadas, só porque são mais baratas.

Segundo Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata, grande parte das peças recondicionadas apenas recebe uma nova pintura ou troca de óleo e vão para as prateleiras. Ele explica que, para trocar o óleo, fura-se o tubo para esgotar o fluido original e, com isso, cavacos podem ser derrubados dentro do amortecedor, provocando maior atrito e desgaste entre as peças internas. Além disso, o óleo colocado também não suporta a temperatura de trabalho dos amortecedores.

Por isso fique atento! Faça a manutenção preventiva e corretiva dos amortecedores do seu veículo, e não descuide da qualidade das peças de reposição.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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