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Calor intenso acelera desgaste dos pneus e exige atenção mecânica

Última atualização: 29 de janeiro de 2026 09:28
Por
Redação Portal Frete Oficina
PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica,...
Publicado: 29 de janeiro de 2026
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Calor intenso acelera desgaste dos pneus e exige atenção mecânica
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As altas temperaturas típicas do verão brasileiro aumentam a exigência sobre diversos sistemas dos veículos e podem acelerar o desgaste de componentes fundamentais para a segurança. Entre eles, os pneus ganham destaque por serem o único ponto de contato entre o veículo e o solo, influenciando diretamente aderência, frenagem e estabilidade tanto no uso urbano quanto em viagens rodoviárias.

De acordo com a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP), períodos de calor intenso contribuem para um desgaste mais rápido dos pneus. A elevação da temperatura do asfalto, somada à maior pressão interna causada pelo aquecimento do ar, pode comprometer o desempenho do conjunto, aumentando o risco de falhas como perda de aderência, desgaste irregular e até estouros, especialmente quando os pneus já apresentam sinais de fadiga.

O impacto do calor não se restringe apenas aos pneus. Outros sistemas do veículo também operam sob maior esforço durante o verão. O sistema de arrefecimento do motor, por exemplo, passa a trabalhar próximo do limite, o que torna indispensável a verificação periódica do nível do líquido de arrefecimento, da condição das mangueiras, da válvula termostática e do correto uso de aditivos especificados pelo fabricante. Qualquer falha nesse conjunto pode resultar em superaquecimento e danos ao motor.

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Os fluidos automotivos também merecem atenção redobrada. Óleo do motor, fluido de freio e fluido da direção hidráulica podem perder eficiência quando não estão em condições adequadas ou quando ultrapassam o período recomendado de troca. No caso do fluido de freio, o calor excessivo pode acelerar a absorção de umidade, reduzindo o ponto de ebulição e comprometendo a eficiência do sistema em situações de frenagem mais severa.

Outro conjunto impactado pelas altas temperaturas é a suspensão. Componentes como buchas, coxins e mangueiras tendem a sofrer desgaste acelerado com a exposição constante ao calor, além das cargas adicionais impostas por pisos irregulares e pelo aumento da circulação de veículos nas estradas. Esse desgaste pode afetar diretamente o conforto, a dirigibilidade e a estabilidade do veículo, além de gerar ruídos e folgas perceptíveis durante a condução.

Para Claudio Santos, CEO da Blumo, empresa especializada em serviços automotivos com foco em manutenção preventiva e segurança veicular, o verão exige uma postura mais cuidadosa por parte dos motoristas e maior atenção das oficinas. “No calor, o carro trabalha no limite com mais frequência. A principal recomendação é manter os pneus sempre calibrados conforme as orientações do fabricante, verificar o estado da banda de rodagem e não adiar a troca quando necessário. Também é essencial checar o sistema de arrefecimento, garantir o uso correto do aditivo e manter os fluidos em dia. Esses cuidados ajudam a reduzir o desgaste, evitar panes e aumentar a segurança no dia a dia e nas viagens”, orienta.

O início do ano concentra períodos de férias, deslocamentos mais longos e maior fluxo de veículos nas rodovias, o que reforça a importância da manutenção preventiva. Mesmo diante dos gastos característicos dessa época, especialistas do setor automotivo destacam que a revisão do veículo deve integrar o planejamento financeiro, pois está diretamente relacionada à segurança dos ocupantes e à redução de imprevistos mecânicos.

A manutenção em dia contribui para minimizar o risco de falhas, superaquecimento e paradas inesperadas, tanto em trajetos urbanos quanto em viagens. Além disso, a identificação antecipada de desgastes e falhas evita custos mais elevados no futuro, já que intervenções preventivas costumam ser menos onerosas do que reparos corretivos de maior complexidade.

“Cuidar do carro é cuidar da segurança da família. A manutenção preventiva deve ser contínua e não pode ser adiada, especialmente em períodos de maior exigência do veículo, como o verão”, enfatiza Claudio Santos.

Para oficinas mecânicas e transportadores, o período também representa uma oportunidade de reforçar orientações técnicas aos clientes, com foco em pneus, arrefecimento, fluidos e suspensão, contribuindo para a redução de riscos e para uma circulação mais segura nas vias brasileiras durante os meses de temperaturas elevadas.

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MARCADO:anipdesgaste de pneuspneus
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PorRedação Portal Frete Oficina
A equipe de redação do Portal Frete Oficina é formada por jornalistas, colaboradores e especialistas com atuação direta nos setores de transporte urbano de carga, mecânica, manutenção automotiva, aftermarket e indústria de veículos. Sob a direção editorial de Carolina Vilanova, o Portal Frete Oficina tem como missão oferecer informação confiável, atualizada e conectada com a realidade de quem move e mantém o Brasil em movimento. Sempre representando as Revistas Frete Urbano e Oficina News.
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