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Manutenção no sistema de lubrificação evita danos no motor

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 23:34
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 9 de junho de 2020
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Manutenção no sistema de lubrificação evita danos no motor
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Segundo a especialista Nakata, a manutenção no sistema de lubrificação evita danos no motor em veículos parados por muito tempo durante a quarentena. A empresa recomenda verificar nível de óleo, observar se há vazamentos e se certificar do momento da troca do óleo e do filtro.

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Por ficarem muito tempo parados por conta da quarentena, os motoristas devem tomar mais cuidados para verificar alguns itens básicos, como bateria, calibragem dos pneus e nível do óleo lubrificante e tempo da troca.

A Nakata afirma que o sistema de lubrificação, por exemplo, responsável por diminuir o atrito entre as peças móveis do motor, evitando assim o desgaste prematuro das peças. É composto por bomba, filtro de óleo, válvula reguladora de pressão, pescador de óleo, cárter, em alguns veículos radiador de óleo, endo de fundamental importância estar em boas condições para garantir o bom desempenho do veículo.

O sistema de lubrificação também auxilia a reduzir parte do calor gerado pelo funcionamento do motor. “É preciso ficar atento à manutenção preventiva do sistema de lubrificação para mantê-lo em perfeito funcionamento e evitar gastos desnecessários com o motor. Caso o veículo tenha ficado muito tempo sem rodar durante a quarentena, é importante verificar se o tempo para troca do óleo não expirou, afirma Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata.

A recomendação é não descuidar do nível de óleo lubrificante. “A troca de óleo deve ser realizada de acordo com a indicação do fabricante, respeitando as recomendações do manual do proprietário do veículo, sempre observando as especificações do modelo”, comenta Silva.

Outra componente que merece atenção é o filtro, em geral esse componente deve ser substituído junto com o óleo lubrificante, não é recomendável colocar óleo novo com filtro velho.

O motorista também deve ficar de olho à luz de óleo no painel. “Quando acesa pode indicar não só que o nível de óleo está abaixo do mínimo, mas também outros problemas graves no sistema de lubrificação, como falta de pressão no sistema que pode ser decorrente de falta de manutenção até   por defeito em algum componente do sistema.

“Luz de óleo acessa é motivo de parada imediata do veículo e busca de um profissional qualificado” afirma Silva

Outros sinais de defeitos no sistema de lubrificação são os vazamentos de óleo. “É recomendável procurar um mecânico de confiança para verificar a causa do vazamento, pois o vazamento decorre de diversas causas.

Ainda há ruídos que devem ser observados, pois pode ser indício de que a lubrificação dos componentes não está adequada.

O gerente da Nakata indica análise periódica de um profissional dos itens do sistema de lubrificação para garantir o funcionamento correto do veículo. “A manutenção preventiva amplia a vida útil do motor e impede que o motorista tenha paradas indesejadas e gastos dispensáveis”, finaliza.

Vejas outras dicas de manutenção aqui. 

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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