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Fremax indica situações com fim da vida útil dos discos de freio

Carolina Vilanova
Última atualização: 21 de fevereiro de 2025 07:27
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 21 de fevereiro de 2025
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Fremax fabrica discos de freio para veículos elétricos e híbridos
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Componente de segurança do veículo, a Fremax indica situações com fim da vida útil dos discos de freio. Segundo a marca, o sistema de freio dos veículos está diretamente ligado à segurança no trânsito e merece atenção especial durante a manutenção.

Quando em boas condições, ele pode evitar acidentes, reduzir riscos à integridade dos ocupantes e terceiros, além de prevenir prejuízos materiais. Por isso, deve ser revisado periodicamente, conforme as recomendações do manual do veículo.

Entre os diversos componentes do sistema de freio, os discos desempenham um papel fundamental e apresentam sinais específicos quando estão próximos do fim de sua vida útil.

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“Um dos indícios de que o disco pode estar comprometido é a trepidação ao acionar o freio, resultado da vibração transmitida pelas rodas ao pedal e a carroceria, sentida facilmente pelo motorista”, comenta Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Fremax, explicando que empenamento decorrente da espessura abaixo do mínimo pode ocasionar esse efeito, gerando também perda de eficiência na frenagem. Nesses casos, é recomendável que um mecânico de confiança avalie a necessidade de substituição do disco e verifique também as pastilhas para garantir que não estejam comprometidas.

Quando há dificuldade para frear, é essencial avaliar as condições dos discos. No entanto, o problema nem sempre está relacionado ao desgaste desses componentes. Outras possíveis causas incluem vazamento e consequente contaminação do material de atrito, seja lona ou pastilha, além de uso de material de atrito de baixa qualidade, nível baixo do fluido de freio e cilindros travados por oxidação, entre outros fatores.

Se a origem do problema for o disco de freio, é provável que tenha sido causado por sulcos ou rebaixos, que reduzem o atrito com as pastilhas. Isso pode ser percebido pela necessidade de aplicar mais força ao acionar o pedal.

Outra situação em que é importante checar os discos de freio é quando eles atingem 40 mil quilômetros rodados já que, em média, é a sua vida útil. Caso seja necessário substituir os discos, também é essencial analisar outros componentes, como o cilindro mestre, flexível, pinça e o nível do fluido de freio.

Tecnologia exclusiva que facilita acompanhar o desgaste – A Fremax desenvolveu o Safety Check, uma tecnologia que permite monitorar o desgaste dos discos e identificar o momento certo para a troca, disponível em algumas aplicações. O disco recebe uma gravação que vai desaparecendo progressivamente conforme a peça se desgasta. A substituição do disco deve ser feita assim que essa gravação desaparecer totalmente, possibilitando que motoristas e reparadores consigam avaliar facilmente, de forma visual, o nível de desgaste da peça.

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MARCADO:disco de freioFREMAXLimpeza do sistema de freiosistema de freio
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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