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Barras e terminais de direção agora passa a ter selo do Inmetro

Carol Vilanova
Última atualização: 25 de fevereiro de 2016 07:30
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Carol Vilanova
PorCarol Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 25 de fevereiro de 2016
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Conforme determinado na portaria n° 268, de 28 de maio de 2013, itens de segurança, terminais de direção, barras de direção, barras de ligação e terminais axiais passam a ser fabricados com o selo do Inmetro, obrigatoriamente. A exigência do selo do Inmetro traz benefícios aos consumidores que podem contar com produtos de qualidade comprovada no mercado de reposição.

Segundo o gerente de produtos e engenharia da Nakata, Jeferson Credidio, a certificação é uma forma eficaz de coibir a comercialização de peças que não atendem os padrões de qualidade e segurança exigidos pelo Inmetro. “Isso resulta em um mercado mais saudável, onde outros importantes atributos associados à escolha da marca e à execução dos serviços ganham ainda mais relevância, tais como: vida útil do produto, performance, garantia e assistência técnica”, destaca.

No caso da Nakata, o selo do Inmetro está estampado nas embalagens das peças para facilitar a visualização e identificação de barras, terminais de direção e terminais axiais certificados. A fabricante também elaborou cartilha explicativa sobre o Programa de Certificação Compulsória de Componentes Automotivos, do Inmetro, que está sendo distribuída gratuitamente para o mercado de reposição que deve se adequar às novas regras. Disponível também no site NAKATA.

Os distribuidores devem ficar atentos e planejar seus estoques, pois o prazo estabelecido para compra de produtos sem o selo se encerrou em 28 de maio de 2015. Já para a comercialização desses produtos pelo distribuidor e varejo, a data limite é 28 de maio de 2016.

A certificação é destinada a peças de reposição para automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus fabricados a partir de 2000.

As peças que não necessitam de certificação são aquelas que não contenham pinos esféricos; contenham pinos esféricos menores que 19mm ou maiores que 50mm; Itens cuja aplicação seja exclusivamente para veículos de produção descontinuada antes de dezembro de 1999.

Para mais informações acesse:http://www.affinia.com.br/cartilha/pdf/AFF-034-15-Cartilha-Nakata.pdf

Editado por Carol Vilanova

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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