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Bosch comemora 30 anos do controle eletrônico de estabilidade

Carolina Vilanova
Última atualização: 27 de maio de 2025 07:02
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 27 de maio de 2025
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No mês do Maio Amarelo, a Bosch comemora 30 anos do controle eletrônico de estabilidade, o ESP®
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No mês do Maio Amarelo, a Bosch comemora 30 anos do controle eletrônico de estabilidade, o ESP®. Dessa forma, a empresa reforça seu compromisso com a mobilidade segura ao celebrar esse sistema que, depois do cinto de segurança, é considerado o que mais salva vidas no trânsito.

Além de comemorar o marco, a empresa anunciou um avanço estratégico para o setor automotivo nacional: a partir de 2026, a produção da unidade de controle eletrônico (ECU) do ESP® será nacionalizada na planta da Bosch em Campinas (SP). De acordo com os números da empresa, o ESP já evitou mais de 22 mil mortes e 750 mil acidentes na Europa.

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Desenvolvido pela Bosch e lançado em 1995, o ESP® (Electronic Stability Program) é um sistema que atua em conjunto com o ABS e o controle de tração, evitando que o veículo derrape ao frear as rodas individualmente. A tecnologia usa sensores inteligentes que detectam desvios entre a intenção do motorista e o comportamento real do carro. Ao perceber o risco de perda de controle, o ESP® reduz o torque do motor e corrige a trajetória.

Segundo estudos da Bosch, o sistema pode reduzir em até 80% os acidentes causados por derrapagem, principalmente em curvas fechadas, desvios bruscos ou pistas molhadas — como aquelas com acionamento do limpador de para-brisa.

Desde janeiro de 2024, o ESP® é item obrigatório em todos os veículos fabricados no Brasil, uma conquista importante para a segurança viária.

Evolução contínua: de segurança à personalização da condução

O ESP® deixou de ser apenas um “salva-vidas eletrônico”. Em seus 30 anos de história, ele passou a incorporar novas funções voltadas ao conforto, desempenho e integração com tecnologias avançadas, como os sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

“Seguimos trabalhando em novas funções para garantir maior conforto, personalização e desempenho, sempre conectados com um futuro mais seguro e sustentável”, destaca Thiago Bastos, vice-presidente da divisão Vehicle Motion da Bosch América Latina.

A evolução do sistema permite que ele se adapte ao peso do veículo, modo de condução e até condições climáticas, atuando de forma proativa para manter o carro sob controle, mesmo em situações extremas.

Produção nacional: marco para a indústria brasileira

Com mais de 15 milhões de unidades de ABS/ESP® já fabricadas no Brasil, a Bosch dá mais um passo importante com a nacionalização da ECU do ESP® a partir de 2026. Isso representa maior competitividade, geração de empregos e fortalecimento da cadeia automotiva nacional.

Resultados que impressionam

Na Europa, o ESP® já salvou mais de 22 mil vidas e evitou quase 750 mil acidentes com vítimas nos últimos 30 anos, segundo dados da Bosch. Sua eficácia é tão reconhecida que o sistema é obrigatório em muitos países.

Maio Amarelo 2025: Mobilidade Humana, Falha Humana

A campanha deste ano tem como lema “Mobilidade Humana, Falha Humana”, e chama atenção para o papel das tecnologias de segurança veicular no apoio à condução responsável.

O ESP® é exemplo prático de como a engenharia automotiva pode compensar falhas humanas, oferecendo mais controle, segurança e tranquilidade ao motorista.

Para os mecânicos e especialistas em manutenção, entender como funciona o ESP® e sua integração com outros sistemas é essencial. Com sua evolução constante, a tecnologia não só exige diagnósticos mais precisos, como também representa novas oportunidades de atualização profissional.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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