A Chevrolet avança em sua estratégia de eletrificação no mercado brasileiro com o Captiva EV, SUV 100% elétrico que amplia a presença da marca em um dos segmentos mais relevantes da transição energética. O modelo foi desenvolvido com foco no uso cotidiano de famílias, reunindo dimensões amplas, pacote tecnológico voltado à segurança e proposta de zero emissão local. A produção nacional está prevista para 2026.
O lançamento ocorre em um momento de consolidação dos utilitários esportivos eletrificados no país. Atualmente, cerca de um em cada cinco SUVs comercializados no Brasil já conta com algum nível de eletrificação, cenário impulsionado pela busca por eficiência energética, redução de emissões e menor custo de uso no longo prazo. Dentro desse contexto, os modelos totalmente elétricos ganham espaço ao oferecer torque imediato, menor complexidade mecânica e ausência de emissões locais.
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“O consumidor brasileiro é entusiasta de novas formas de propulsão, e o Captiva EV reúne o que há de mais avançado na eletrificação em uma proposta sofisticada, prática e competitiva, inclusive frente a modelos a combustão ou híbridos tradicionais”, afirma Paula Saiani, diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul.
O Captiva EV chega ao mercado em uma configuração exclusiva para a região, com desenvolvimento e validação realizados pela engenharia brasileira. O projeto priorizou soluções voltadas à rotina urbana e rodoviária, considerando o perfil de uso familiar e as condições de infraestrutura disponíveis no país.
No design externo, o modelo segue a linguagem global da Chevrolet para SUVs. A dianteira traz faróis em LED com assinatura luminosa afilada e grade fechada, característica de veículos elétricos, que contribui para a eficiência aerodinâmica. O conjunto visual busca equilíbrio entre proporções e identidade técnica, alinhado aos padrões internacionais da marca.
De perfil, o SUV apresenta linhas contínuas e superfícies definidas. A moldura cromada ascendente na linha de cintura destaca o teto biton e contribui para a leitura visual do comprimento do veículo. As rodas de 18 polegadas reforçam o porte do modelo, enquanto a traseira adota lanternas em LED de desenho horizontal, ampliando a percepção de largura. O Captiva EV é oferecido nas cores Branco Lençóis, Cinza Diamantina, Azul Búzios e Dourado Jeri.
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O modelo conta ainda com uma linha de acessórios originais Chevrolet, que inclui soluções para personalização do interior, organização do porta-malas, sistema de áudio de alta definição e iluminação ambiente. Há também a possibilidade de blindagem certificada, desenvolvida com fornecedores homologados, sem impacto na garantia de fábrica.
A arquitetura do Captiva EV prioriza o aproveitamento do espaço interno. Com entre-eixos de 2.800 mm, o SUV acomoda passageiros adultos no banco traseiro e permite a instalação de cadeirinhas infantis sem prejuízo ao volume de bagagens. O encosto traseiro reclinável amplia a flexibilidade de uso, e a tampa do porta-malas com acionamento elétrico facilita o acesso à carga. As dimensões externas são de 4.745 mm de comprimento, 1.982 mm de largura e 1.650 mm de altura, com capacidade superior a 400 litros no compartimento de bagagens.
O interior se beneficia do assoalho plano, característico de veículos elétricos, e de nichos funcionais distribuídos pela cabine. O isolamento acústico é reforçado por materiais fonoabsorventes, vidros dianteiros laminados e pneus de baixo ruído, criando um ambiente silencioso durante a condução.
Em tecnologia, o Captiva EV traz central multimídia vertical de 15,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, câmera de visão 360 graus e sistema de climatização digital com funções específicas para desembaçamento e renovação do ar. Os sistemas de assistência à condução fazem parte do pacote Chevrolet Intelligent Driving, que inclui controle de cruzeiro adaptativo com assistente de curva, ampliando a previsibilidade em diferentes condições de tráfego.
Na parte mecânica, o SUV é equipado com motor elétrico de 201 cv e torque imediato de 31,6 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em cerca de nove segundos, com quatro modos de condução e três níveis de regeneração de energia. A bateria de 60 kWh utiliza a química lítio-ferro-fosfato (LFP), com autonomia média de 304 km pelo padrão Inmetro. A recarga rápida de até 120 kW permite recuperar de 30% a 80% da carga em aproximadamente 30 minutos. A garantia da bateria é de oito anos ou 160 mil quilômetros.
O Captiva EV integra o ecossistema digital da Chevrolet, com o aplicativo MyChevrolet Charging, que permite localizar pontos de recarga, acompanhar o status do carregamento e planejar o uso do veículo. A estratégia faz parte da ampliação do portfólio elétrico da marca no Brasil, que inclui ainda Spark EUV, Equinox EV e Blazer EV, além da produção nacional prevista para os próximos anos.
