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Eaton orienta como montar uma embreagem corretamente

Carolina Vilanova
Última atualização: 25 de outubro de 2023 07:42
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 25 de outubro de 2023
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Eaton orienta como montar uma embreagem corretamente
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Com dicas dos seus especialistas, a Eaton orienta como montar uma embreagem corretamente. Segundo a marca, na hora de fazer a troca da embreagem é importante verificar a procedência da peça e seguir todas as orientações técnicas do fabricante. Realizar uma instalação correta garante mais durabilidade e vida útil do componente, além de segurança e mais conforto para quem roda pelas ruas e estradas brasileiras.

Acesse os vídeos do You Tube

Leia a Revista Oficina News completa

Acompanhe as 7 dicas que o Adriano Silveira, analista de produtos do Aftermarket da Eaton, compartilha, considerando todas as verificações, desde a checagem do desgaste do volante do motor até o conforto dos pedais:

  1. Condição do volante do motor: na hora de começar a montagem avalie o aspecto desse componente: se existem trincas térmicas, sua coloração, planicidade e se há marcas profundas. Caso a peça não esteja íntegra, recomenda-se a retífica ou sua troca;
  2. Rolamento do volante do motor: o componente deve ser substituído em todas as trocas de embreagem;
  3. Vazamentos no sistema hidráulico de acionamento da embreagem: caso encontre vazamentos, faça a substituição do componente danificado e utilize o fluido Eaton DOT4 Premium;
  4. Check list de peças: a qualidade dos rolamentos e do eixo do garfo de acionamento, irregularidades no corpo da moringa e na estria do eixo piloto podem impactar diretamente na funcionalidade e no conforto do pedal. Tudo isso precisa ser avaliado antes da manutenção da embreagem;
  5. Uso de guias: para a centralização do conjunto de embreagem, faça a utilização de pinos guias e eixo piloto para alinhamento do platô e disco de embreagem. Nunca utilize parafusadeira pneumática ou catraca para fixar o parafuso. O platô da embreagem deve ser fixado apertando os parafusos em cruz e utilizando o torquímetro regulado conforme cada modelo. A Eaton tem uma tabela que mostra o torque correto para cada peça. Confira:

Modelo da Embreagem Torque

280mm 20 Nm até 25 Nm

330mm 40 Nm até 45 Nm

362mm 40 Nm até 60 Nm

365mm 40 Nm até 60 Nm

380mm 40 Nm até 60 Nm

395mm 46 Nm até 60 Nm

430mm 46 Nm até 60 Nm

  1. Garfo de embreagem: a montagem do mancal no garfo de acionamento da embreagem deve ficar alinhada. Verifique a integridade do cilindro: se existe empenamento na haste, vazamento ou folgas. Lembrando que, no caso das transmissões automatizadas, a calibração da embreagem deve ser feita utilizando o software da montadora ou o original da Eaton, o Service Ranger;
  2. Teste de direção: após a montagem da embreagem, lembre-se de verificar como está o conforto do pedal, se o veículo apresenta trepidação ou patinação em partidas e raspagem no momento de troca de marchas.

A partir deste mês, as embalagens das embreagens da Eaton virão com um QR Code que dará acesso a um vídeo que contempla as dicas acima para montar o componente corretamente. O material pode ser consultado aqui. As embreagens e todo o portfólio da Eaton para o mercado de reposição podem ser encontrados nos mais de 1.200 pontos de vendas espalhados por todo o Brasil.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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