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Fremax reforça cuidados após a troca dos discos de freio

Carolina Vilanova
Última atualização: 23 de fevereiro de 2024 07:10
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 23 de fevereiro de 2024
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Fremax orienta como identificar avarias no disco de freio
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Para garantir eficiência e evita danos na peça, a Fremax reforça cuidados após a troca dos discos de freio. Segundo a marca, frear de forma agressiva, logo após a substituição de discos de freio e pastilhas, pode comprometer as peças, por exemplo.

O sistema de freio do veículo, composto por diversos componentes, entre eles, pastilhas e discos, está diretamente ligado à segurança no trânsito. Por isso, é importante que motoristas tenham especial atenção à manutenção.

Segundo a Fremax, o disco de freio, que atua conjuntamente com as pastilhas, é desenvolvido para tolerar elevadas temperaturas, gerando atrito para diminuição da velocidade e parada do automóvel. No entanto, apesar da qualidade e tecnologia que potencializam a resistência e a durabilidade dos discos de freio, é preciso ter alguns cuidados para a garantia de sua vida útil.

Acesse os vídeos do You Tube

Leia a Revista Oficina News completa

Caso os discos de freio necessitem ser substituídos, Leandro Leite, coordenador da Assistência Técnica Fremax, recomenda, fazer a frenagem de forma moderada no processo inicial de assentamento do conjunto de discos e pastilhas, pois quando agressiva, gera superaquecimento, prejudicando, assim, o processo de assentamento, além de deixar a coloração azulada no disco, o que pode ocasionar empenamentos, ruídos e vibrações. afirma.

O disco de freio é uma peça essencial no veículo que opera em regime de alta temperatura, principalmente quando é exigido com muita frequência. O atrito com a pastilha de freio faz diminuir a velocidade e frear o veículo por completo. “Se o disco estiver abaixo da espessura mínima recomendada, o atrito somado à alta temperatura, pode acarretar alterações na superfície dos discos causando empeno e, às vezes trincas”, afirma Leite.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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