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NGK explica cinco fatos sobre velas de ignição especiais

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 21:30
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Carolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 24 de agosto de 2017
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NGK explica cinco fatos sobre velas de ignição especiais
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A fabricante NGK explica cinco fatos sobre velas de ignição especiais, que ainda causam muitas dúvidas entre os motoristas. De acordo com a empresa, essas velas são fabricadas com materiais nobres e proporcionam uma melhora significativa na queima do combustível, gerando um ganho no desempenho do veículo.

NGK explica cinco fatos sobre velas de ignição especiais
NGK explica cinco fatos sobre velas de ignição especiais

Veja, em cinco pontos, outros benefícios desse tipo de componente.

Material nobre

As velas especiais têm como principal característica a presença de materiais nobres na sua composição. “Enquanto as velas convencionais têm a ponta do eletrodo de níquel, as especiais possuem pontas produzidas em platina ou irídio”, explica o consultor de Assistência Técnica da NGK, Hiromori Mori. A utilização destes materiais possibilita a diminuição do diâmetro da ponta do eletrodo.

Melhora no desempenho

De acordo com Mori, o fato da ponta do eletrodo das velas especiais ser mais fino do que a das velas convencionais faz com que esse tipo de peça tenha mais energia para iniciar a combustão, resultando em uma melhor queima da mistura ar/combustível. “Essa condição, aliada ao fato da vela ter maior facilidade para gerar centelha, possibilita que o veículo tenha um melhor desempenho, com respostas ágeis em aceleração e melhor retomada de velocidade”, explica o consultor de Assistência Técnica da NGK. Estabilidade em marcha lenta e partidas mais rápidas também são outros ganhos que os componentes especiais trazem ao veículo.

Irídio ou platina?

As peças de platina e irídio, comercializadas pela NGK no mercado de reposição, como G-Power e Iridium IX, respectivamente, possuem performances bastante similares. “A diferença, neste caso, é que a G-Power possui um melhor custo-benefício e pode ser aplicada em motores originais de fábrica, sem nenhuma preparação especial. Já a Iridium IX se destaca pela durabilidade e resistência à carbonização, podendo ser encontrada em grau térmico mais frio, o que possibilita a sua aplicação também em veículos com uma certa preparação de motor”, diz o especialista da NGK.

Redução de emissões e economia de combustível

A queima mais eficiente da mistura ar/combustível além de resultar em melhor resposta e desempenho, contribui na redução das emissões de gases poluentes do veículo e consumo de combustível. “Esses são, inclusive, dois fatores importantes na decisão da indústria em atualizar seus sistemas de ignição e optar pelas velas especiais”, comenta Mori.

Aplicação em veículos de todas as categorias

Antes presentes apenas em veículos considerados premium, as velas especiais já podem ser encontradas nas mais diversas categorias atualmente. “As velas G-Power e Iridium IX possuem uma ampla gama de aplicações, cobrindo grande parte da frota circulante no País e possibilitando a utilização dessa tecnologia por diferentes tipos de veículos”, explica Hiromori Mori.

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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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