Ao utilizar este site, você concorda com a Política de Privacidade e os Termos de Uso.
Aceitar
Destaques
Fremax completa 40 anos com expansão global
Resfri Ar conquista certificação 1oPPm do Grupo PACCAR
Ram Rampage 2027 estreia motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex
Cofap amplia linha de amortecedores de tampa de caçamba 
Ford lança Transit City elétrica para carga urbana
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
4 de abril de 2026
Portal Frete Oficina
Redimensionador de fontesAa
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
Portal Frete Oficina

Destaques
Fremax completa 40 anos com expansão global
Resfri Ar conquista certificação 1oPPm do Grupo PACCAR
Ram Rampage 2027 estreia motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex
Cofap amplia linha de amortecedores de tampa de caçamba 
Ford lança Transit City elétrica para carga urbana
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
4 de abril de 2026
Portal Frete Oficina
Redimensionador de fontesAa
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
  • Home
  • Revistas
    • Frete Urbano
    • Oficina News
  • Frete & Mobilidade
    • Logística Urbana
    • Frotas e Gestão
    • Conteúdo
  • Oficina & Reparação
    • Mecânica
      • Mecânica duas rodas
      • Mecânica Leve
      • Mecânica Pesada
    • Gestão de Oficinas
    • Mecânica do Futuro
    • Dicas
    • Motorista que cuida
  • Lançamentos
    • Carros e Picapes
    • Caminhões e Ônibus
    • Motocicletas
    • Peças e Acessórios
  • Test-drives
    • Tech Drive
    • Frete Drive
Portal Frete Oficina

Search
  • Home
    • Home News
    • Home 2
    • Home 3
    • Home 4
    • Home 5
  • Categories
  • Bookmarks
    • Customize Interests
    • My Bookmarks
  • More Foxiz
    • Blog Index
    • Sitemap
Já possui uma conta? Entrar
Siga-nos
NotíciasTech Drive

Nissan Frontier Attack: conjunto 2.3 biturbo e câmbio automático

Carolina Vilanova
Última atualização: 17 de outubro de 2025 17:40
Por
Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
Seguir
Publicado: 17 de outubro de 2025
Compartilhar
Nissan Frontier Attack: conjunto 2.3 biturbo e câmbio automático
Compartilhar

Tech Drive: Avaliação da Nissan Frontier Attack: conjunto 2.3 biturbo e câmbio automático de sete marchas

Se tem uma característica que cai bem para a Nissan Frontier é a robustez. Fizemos uma longa viagem com a picape na versão Attack, modelo que usa sob o capô o motor biturbo a diesel combinado com uma transmissão automática.

Estamos falando do propulsor 2.3 16V biturbo, um quatro cilindros em linha com comando duplo no cabeçote (DOHC) e atuação da injeção direta common rail, para poder atender às normas de emissões do Proconve L7.

Nissan Frontier Attack: conjunto 2.3 biturbo e câmbio automático

O conjunto entrega força constante em baixos giros, resultado do uso de dois turbocompressores — um para respostas rápidas em rotações baixas e outro que atua em rotações mais altas.

Mantém a refrigeração a ar e o intercooler, que otimizam o desempenho e a durabilidade do conjunto. Dessa forma, oferece potência de 190 cv a 3.750 rpm e torque máximo de 45,9 kgfm entre 1.500 e 2.500 rpm.

A transmissão automática de sete marchas, com modo sequencial, continua acoplada ao sistema de tração 4×4 com seletor eletrônico. O conjunto mecânico garante ampla faixa de torque disponível, fundamental para a condução com carga e em diferentes condições de terreno. O sistema inclui bloqueio eletrônico de diferencial e reduzida, o que amplia o controle em subidas íngremes e pisos de baixa aderência.

🔧🧑‍🔧 Leia a Revista Oficina News completa

📺Acesse os vídeos do You Tube

👉 Acompanhe no Insta: @revistaoficinanews

O chassi reforçado e a suspensão traseira multilink com molas helicoidais completam o sistema, garantindo melhor distribuição do peso e estabilidade em manobras com carga.

Durante os testes, a Frontier Attack manteve comportamento previsível, com respostas lineares do acelerador e aproveitamento eficiente da faixa de torque. A combinação entre o motor biturbo e o câmbio automático mostra equilíbrio entre desempenho e economia, sem necessidade de trocas bruscas ou perda de tração.

Nissan Frontier Attack: conjunto 2.3 biturbo e câmbio automático

As novidades visuais da Frontier Attack 2025 estão, principalmente, no exterior. Os quatro para-lamas ganham molduras escuras exclusivas, que dão ao modelo um visual ainda mais agressivo e robusto. Já o para-choque traseiro passa a ser preto e o dianteiro ganhou apliques em preto para criar um aspecto de fusão com a grade.

Além disso, a versão surge com novos grafismos. Há novos adesivos aplicados no capô – inspirados no design tradicional das primeiras gerações dessa versão – e em toda extensão das laterais da caçamba. Os que ficam na parte inferior das portas dianteiras e traseiras também são inéditos. Por dentro, a base do volante ganha um aplique, inspirado nos utilizados na série especial do X-Play, do Kicks.

As mudanças visuais seguem o conceito ‘Katana Slice’, de acordo com John Sahs, Diretor do Nissan Design Center América Latina: “A filosofia de design incorpora a essência do poder, proteção e precisão, apresentando para-lamas que lembram a armadura de um guerreiro Samurai preparado para enfrentar qualquer terreno com confiança”, afirma. “Esse design reflete padrões de um espírito de força e de trabalho artesanal meticuloso e é inspirado nos movimentos dinâmicos e nos cortes precisos de uma lâmina japonesa Katana.”

Ficha técnica – Nissan Frontier Attack 2025 (mecânica)

Nome Nissan Frontier Attack 2025
Combustível Diesel
Cilindrada 2.298 cm³
Cilindros/válvulas 4 cilindros / 16 válvulas (DOHC)
Diâmetro x curso 85 mm x 101,3 mm
Potência máxima 190 cv @ 3.750 rpm
Torque máximo 45,9 kgfm (450 Nm) @ 1.500–2.500 rpm
Formação de mistura Injeção direta common rail
Transmissão Automática de 7 marchas com modo sequencial
Tração 4×4 com reduzida e bloqueio de diferencial
Sistema de indução Biturbo com intercooler
Fremax completa 40 anos com expansão global
Resfri Ar conquista certificação 1oPPm do Grupo PACCAR
Ram Rampage 2027 estreia motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex
Cofap amplia linha de amortecedores de tampa de caçamba 
Ford lança Transit City elétrica para carga urbana
MARCADO:4x4 com reduzidaavaliação da nissan frontierbloqueio de diferencialmotor 2.3 biturbomotor biturboNissan Frontier AttackpicapeX-Play
Compartilhe este artigo
Facebook WhatsApp WhatsApp E-mail Imprimir
PorCarolina Vilanova
Seguir
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

da semana

DESTAQUES
Fremax completa 40 anos com expansão global
Fremax completa 40 anos com expansão global
2 de abril de 2026
Resfri Ar conquista certificação 1oPPm do Grupo PACCAR
Resfri Ar conquista certificação 1oPPm do Grupo PACCAR
2 de abril de 2026
Ram Rampage, Stellantis, motor flex, Hurricane 4,
Ram Rampage 2027 estreia motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex
2 de abril de 2026
Cofap amplia linha de amortecedores de tampa de caçamba 
Cofap amplia linha de amortecedores de tampa de caçamba 
31 de março de 2026
Ford lança Transit City elétrica para carga urbana
Ford lança Transit City elétrica para carga urbana
31 de março de 2026
Saiba como funciona a tecnologia híbrida REEV da Leapmotor
Saiba como funciona a tecnologia híbrida REEV da Leapmotor
31 de março de 2026
Novo Jeep Renegade estreia sistema híbrido leve MHEV
Novo Jeep Renegade estreia sistema híbrido leve MHEV
31 de março de 2026

Leita também nesta categoria

Aditivo Actioil A550 passa a ser recomendado pra caminhões DAF
NotíciasPeças e Acessórios

Aditivo Actioil A550 passa a ser recomendado pra caminhões DAF

31 de março de 2026
Fras-le Mobility implanta automação na logística do CD da Nakata
DestaqueDestaques Oficina NewsNotícias

Fras-le Mobility implanta automação na logística do CD da Nakata

31 de março de 2026
Conarem promove curso gratuito de brunimento para retíficas
DestaqueNotícias

Conarem promove curso gratuito de brunimento para retíficas

31 de março de 2026
Volkswagen Tiguan chega na terceira geração com 272 cv
Carros e PicapesDestaqueLançamentosNotícias

Volkswagen Tiguan chega na terceira geração com 272 cv

26 de março de 2026

Email de contato:
financeiro@revistafreteurbano.com.br

Telefone:
(11) 2534-5182

O Portal Frete Oficina é um site de conteúdo especializado em transporte urbano de carga e manutenção automotiva, resultado da fusão dos sites da Revista Frete Urbano e da Revista Oficina News, com objetivo de trazer informação clara, atualizada e confiável aos leitores diariamente.

Por Carolina Vilanova

Institucional
  • Expediente
  • Quem Somos
  • Políticas de Privacidade
Principais
  • Destaque
  • Edições Frete Urbano
  • Edições Oficina News
  • Motorista que cuida
  • Lançamentos
  • Mecânica Leve
  • Mecânica Pesada
  • Colunistas
Redes sociais Frete Urbano
Redes sociais Oficina News
Todos os direitos reservados a Ita & Caiana Editoras Ltda. © 2025
Welcome Back!

Sign in to your account

Nome de usuário ou endereço de e-mail
Senha

Esqueceu sua senha?