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Novos modelos BMW Serie 4 estão disponíveis no Brasil

Carolina Vilanova
Última atualização: 8 de maio de 2026 21:07
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Carolina Vilanova
PorCarolina Vilanova
Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas...
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Publicado: 11 de dezembro de 2014
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A linha Serie 4 da BMW acaba de ganhar novas opções no mercado brasileiro, são eles: o BMW 420i Cabrio e o BMW 428i Gran Coupé. Assim, completam o line-up do modelo, formado pelos BMW 428i Cabrio, BMW 435i Coupé e o esportivo BMW M4, nas versões Coupé e Cabrio.

O BMW 420i Cabrio destaca-se pelo visual esportivo e a sensação de liberdade da capota elétrica e retrátil aberta. O modelo tem preços a partir de R$ 209.950,00.

A estrutura monobloco foi projetada para oferecer a mesma rigidez torcional e eficiência dinâmica da Série 4 Coupé. Em relação à esportividade, a marca equipou o modelo com pacote de design Sport Line, que apresenta rodas aro 18 e saídas de ar laterais funcionais.

O motor 20i conta com quatro cilindros e 2.0l, e é sobrealimentado com turbo equipado com sistema TwinScroll. Apresenta ainda sistemas como Valvetronic, duplo comando de válvulas VANOS e injeção direta de alta precisão. Assim, é capaz de entregar 184hp de potência. A transmissão é automática de oito velocidades, com a opção de troca de marchas sequencial por meio de paddle shifts no volante. A tração é traseira.

Entre os itens de segurança e tecnologia, oferece os pacotes BMW Connected Drive e Efficient Dynamics, que trazem recursos como sistema de segurança em caso de capotamento, faróis bi-xenon, quatro airbags, controle de estabilidade e tração, pneus runflat, além do BMW Driving Experience com função EcoPro, sistema Auto Start/ Stop, regeneração de energia de frenagem, e função coasting.

Já o modelo BMW 428i Gran Coupé chega com muita sofisticação, nas versões Sport e M Sport. Traz a linha do teto um pouco mais alta e com perfil mais aerodinâmico.  As rodas M, de 19“, conferem um visual esportivo ao modelo. Segundo a marca, Disponível em diversas opções de cores, o BMW 428i Gran Coupé Sport tem preço sugerido de R$223.950, e o BMW 428i Gran Coupé M Sport parte de R$239.950.

Seu alto desempenho se dá por conta do motor quatro cilindros em linha, turbo, capaz de gerar 245hp de potência a partir da atuação de tecnologias como TwinScroll, Valvetronic, Duplo VANOS e injeção direta de alta precisão. Também usa a t transmissão automática de oito velocidades, com relação mais curtas, que privilegiam torque forte, conta com paddle shifts para troca de marchas.

Em relação aos recursos tecnológicos e conectividade estão disponíveis em dose generosa. O modelo BMW 428i traz sistema de navegação Professional, BMW Live, BMW Apps e Bluetooth Audio streaming, disco rígido com 20 gigabytes para armazenar as músicas e gerenciar playlist de favoritos, sistema de som Harman Kardon e BMW Teleservices.

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PorCarolina Vilanova
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Carolina Vilanova (@carolina.vilanova) é jornalista especializada no setor automotivo e de transporte (MTb 26.048), com atuação contínua na imprensa editorial desde 1997. É editora das Revistas Frete Urbano e Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. É  responsável pela linha editorial, conteúdo jornalístico e estratégia de informação do Portal Frete Oficina, todas as suas plataformas digitais e redes sociais. Instagram: @carolina.vilanova            

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Fiat Toro 2027 estreia sistema híbrido leve ## Picape passa a contar com tecnologia MHEV de 48V no Brasil A Fiat apresentou a linha 2027 da Toro com a estreia do sistema híbrido-leve MHEV de 48V, tornando o modelo a primeira picape produzida no Brasil a receber a tecnologia. O conjunto passa a equipar as versões Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. Segundo a fabricante, o sistema híbrido-leve combina o motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão, permitindo redução no consumo de combustível e nas emissões de CO² sem necessidade de recarga externa. De acordo com a marca, a tecnologia pode proporcionar economia de combustível de até 12% e redução de aproximadamente 11% nas emissões de CO². ## Como funciona o sistema híbrido-leve da Toro? O sistema MHEV de 48V utiliza um motor elétrico multifuncional que auxilia o motor a combustão em situações de aceleração e recuperação de energia durante desacelerações. A estratégia chamada de coasting-regen aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar automaticamente a bateria de 48V. Além da eficiência energética, a Fiat informa que o sistema entrega até 65 Nm de torque elétrico adicional, melhorando as respostas nas acelerações. Dependendo da legislação de cada estado, veículos híbridos podem contar com benefícios como descontos ou isenção de IPVA e liberação do rodízio municipal em cidades como São Paulo. ## Toro amplia pacote de segurança Outra novidade da linha 2027 é a ampliação dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em todas as versões da picape. A partir de agora, toda a gama passa a contar de série com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador automático de farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como itens de série. Na Volcano, os recursos passam a ser opcionais. ### Mudanças no design e conectividade A Fiat também atualizou elementos visuais da Toro. A assinatura em LED dianteira ganhou seta sequencial integrada, enquanto o conjunto óptico segue com iluminação full LED. O modelo mantém painel digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1 polegadas nas versões superiores. A linha também conta com freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold e conectividade Fiat Connect////Me. “A Fiat Toro chega à linha 2027 consolidando uma trajetória de sucesso no mercado automotivo. Desde o seu lançamento, há 10 anos, o modelo se mantém líder de vendas em seu segmento, reflexo direto da sua proposta inovadora em unir a robustez de uma picape com o conforto de um SUV. A Toro nasceu para revolucionar o mercado de picapes ao unir tecnologia e versatilidade de forma inédita, e continua evoluindo com esse mesmo espírito pioneiro. Agora, com a chegada das versões MHEV, damos mais um passo importante ao oferecer mais eficiência e desempenho, tornando o modelo ainda mais competitivo e alinhado às demandas do mercado”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. ## Motores e versões disponíveis A linha 2027 da Fiat Toro será comercializada com três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. O motor Turbo 270 Flex MHEV entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor 2.2 Turbodiesel oferece 200 cv e 450 Nm de torque nas versões Ranch e Volcano Diesel. Com mais de 650 mil unidades produzidas em dez anos, a Toro segue como um dos modelos de maior volume no segmento de picapes intermediárias no Brasil. ### Preços da Fiat Toro 2027 * Endurance Turbo Flex – R$ 167.490 * Freedom Turbo Flex – R$ 177.490 * Volcano Turbo Flex MHEV – R$ 197.490 * Ultra Turbo Flex MHEV – R$ 206.490 * Volcano Diesel – R$ 220.490 * Ranch Diesel – R$ 238.490 **Tags:** Fiat Toro, Fiat Toro 2027, Toro híbrida, picape híbrida, MHEV 48V, Fiat, picape flex, Toro Volcano, Toro Ultra, mercado automotivo, picapes no Brasil, híbridos leves
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