A correta manutenção do sistema de freios é essencial para garantir a segurança e o bom desempenho do veículo. Entre os componentes centrais desse sistema está o cilindro mestre, responsável por converter a pressão aplicada no pedal em força hidráulica que aciona a frenagem nas rodas.
A substituição dessa peça requer atenção também ao reservatório do fluido e à qualidade do fluido utilizado, fatores determinantes para o funcionamento adequado e a durabilidade do conjunto.
Segundo Vagner Marchiniak, consultor de marketing de produto da Controil, é comum nas oficinas o erro de reaproveitar o reservatório antigo durante a troca do cilindro mestre. A prática, aparentemente simples, pode gerar danos à peça nova e comprometer a eficiência do sistema de freio. “Ao reutilizar o reservatório, é possível que resíduos e impurezas acumuladas no interior contaminem o fluido e afetem o desempenho da nova unidade”, explica o especialista.
Limpeza e substituição do reservatório
A Controil orienta que, sempre que o cilindro mestre for substituído, a manutenção inclua a troca ou a limpeza completa do reservatório. Caso o componente seja mantido, a limpeza deve ser cuidadosamente realizada com álcool isopropílico ou detergente neutro e água, garantindo a remoção total de sujeiras e sedimentos. Essa etapa é decisiva para evitar que partículas contaminadas ou resíduos químicos acelerem o desgaste do sistema hidráulico.
A negligência na substituição do reservatório pode resultar em falhas de vedação e na redução da pressão hidráulica, fatores que afetam diretamente a eficiência da frenagem. O procedimento correto assegura que o novo cilindro mestre opere em condições ideais e alcance a durabilidade esperada pelo fabricante.
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Troca periódica do fluido de freio
Outro ponto essencial é a substituição periódica do fluido de freio conforme as recomendações do manual do veículo. O fluido, que atua na transferência de pressão entre o pedal e as rodas, sofre degradação natural com o tempo devido à absorção de umidade. Essa contaminação eleva o ponto de ebulição e compromete a resposta do sistema em frenagens mais exigentes.
Manter a qualidade do fluido é indispensável para assegurar a integridade das vedações do cilindro mestre, das rodas e das pinças, além de prevenir o surgimento de falhas repentinas no sistema hidráulico. O uso de fluido novo e adequado ao tipo de veículo preserva o desempenho e reduz riscos de corrosão interna ou perda de aderência entre os componentes metálicos.
Segurança e manutenção preventiva
A manutenção preventiva é uma prática que impacta diretamente na segurança e no custo operacional do veículo. Procedimentos simples, como a substituição do reservatório e do fluido de freio, garantem uma operação segura e reduzem a necessidade de reparos mais complexos no futuro. Marchiniak destaca que cuidar do sistema de freio é uma forma de preservar o valor de revenda do veículo e reforçar a confiança dos motoristas.
Com mais de 900 produtos no portfólio, a Controil produz componentes destinados a sistemas hidráulicos de freio com alto padrão técnico e resistência comprovada. A empresa reforça que o respeito às recomendações de manutenção e à periodicidade de troca dos componentes é fundamental para prolongar a vida útil do sistema e garantir eficiência nas condições mais severas de uso.
