A Volvo Cars anuncia a chegada do EX60, novo SUV médio totalmente elétrico da marca sueca, com lançamento marcado para o dia 21 de janeiro. O modelo inaugura uma nova fase tecnológica para a fabricante ao ser o primeiro veículo da Volvo a sair de fábrica com o Gemini, assistente de inteligência artificial do Google, integrado de forma nativa ao sistema do automóvel. A proposta é permitir uma interação por voz mais natural entre motorista e veículo, sem a necessidade de comandos pré-definidos.
O EX60 passa a ser apresentado pela Volvo como o carro mais inteligente e tecnologicamente avançado já desenvolvido pela marca. O modelo foi projetado para combinar eletrificação, conectividade, inteligência artificial e atualizações contínuas de software, com foco em segurança, conveniência e experiência do usuário. O lançamento global será transmitido ao vivo diretamente de Estocolmo.
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Segundo a Volvo Cars, o novo SUV foi desenvolvido sobre a mais recente arquitetura tecnológica da empresa, denominada HuginCore. O sistema central reúne hardware e software desenvolvidos internamente, aliados a tecnologias de parceiros globais como Google, NVIDIA e Qualcomm Technologies. A proposta do HuginCore é operar de forma integrada e contínua, processando dados, aprendendo com o uso e atuando em segundo plano para apoiar o condutor.
A integração do Gemini permite que o motorista converse com o veículo de forma natural, utilizando linguagem cotidiana. O assistente possibilita a execução de tarefas como buscar endereços em e-mails, verificar se um objeto cabe no porta-malas, sugerir destinos de viagem ou gerenciar funções do veículo, tudo em modo mãos-livres. Com isso, a Volvo busca reduzir a necessidade de interação visual com a tela central, contribuindo para a segurança ao volante.
O EX60 é equipado com alto poder de processamento para sustentar essas funções avançadas. O modelo utiliza a plataforma Snapdragon Cockpit de última geração, da Qualcomm Technologies, que fornece o maior nível de capacidade computacional já aplicado em um veículo da marca. O sistema é complementado pela plataforma Snapdragon Auto Connectivity, que garante conectividade contínua e acesso a dados móveis com quatro anos de uso gratuito incluídos.
No centro da arquitetura tecnológica está a plataforma NVIDIA DRIVE, baseada no sistema em chip NVIDIA DRIVE AGX Orin, operando com o sistema operacional DriveOS certificado para aplicações de segurança. Esse conjunto permite que o EX60 processe informações em alta velocidade e execute sistemas complexos de assistência à condução e inteligência artificial em tempo real.
De acordo com a Volvo, o resultado desse conjunto é a experiência de uso mais ágil já oferecida pela marca. Telas com resposta imediata, mapas que carregam instantaneamente e reconhecimento de voz mais preciso fazem parte do pacote. O sistema foi projetado para minimizar atrasos e manter o foco do motorista na condução.
Outro destaque do EX60 é sua capacidade de aprendizado contínuo. O veículo realiza a leitura constante do ambiente ao seu redor por meio de sensores e sistemas de assistência, avaliando cenários em tempo real. Com capacidade de realizar mais de 250 trilhões de operações por segundo, o SUV não apenas processa dados, mas aprende com cada quilômetro rodado. O sistema utiliza informações coletadas de outros veículos Volvo ao redor do mundo, incluindo registros de acidentes e situações de risco, para aprimorar seus algoritmos de segurança.
Assim como outros modelos recentes da marca, o EX60 foi desenvolvido para receber atualizações remotas de software ao longo de sua vida útil. A estratégia faz parte da plataforma tecnológica Volvo Cars Superset, que permite a evolução contínua dos veículos após a entrega ao cliente. Com o avanço da integração do Gemini, a Volvo prevê que o assistente poderá, futuramente, utilizar câmeras do veículo para interpretar o ambiente externo e responder a perguntas sobre o entorno.
No campo da eletrificação, a Volvo destaca que o EX60 é o veículo elétrico com maior autonomia já anunciado pela marca. De acordo com dados preliminares do ciclo WLTP, o SUV pode alcançar até 810 quilômetros de autonomia na configuração com tração integral, superando outros modelos elétricos da fabricante. A autonomia final pode variar conforme condições de uso, clima, estilo de condução e especificações do veículo.
Com o EX60, a Volvo Cars reforça sua estratégia de combinar eletrificação, software avançado e inteligência artificial como pilares centrais de sua próxima geração de veículos, posicionando o modelo como um marco tecnológico dentro do portfólio global da marca.
