A francesa Citroen acaba de colocar no mercado o sedã C4 Lounge com motor turbo bicombustível, o THPFLEX. São 173 cavalos de potência com uso exclusivo de etanol, possíveis com alterações importantes para a operar com a tecnologia Flex, como o remapeamento do calculador (central de gerenciamento eletrônico do motor).
Além disso, segundo a marca a injeção direta e a utilização de uma bomba de alta pressão de 200 bar possibilitaram dispensar sistemas adicionais de aquecimento de combustível para a partida a frio. A taxa de compressão foi alterada de 10,5:1 para 10,2:1, atendendo plenamente aos novos parâmetros de funcionamento do motor.
Um novo sensor, de etanol, assegura a leitura perfeita do combustível utilizado para que o sistema desenvolva a estratégia adaptada às condições de rodagem. E a bomba de combustível pilotada, se adapta às condições de utilização do motor, otimizando desempenho e consumo.
Para completar o trem de força, a marca equipou o modelo com o câmbio automático sequencial de 6 marchas (AISIN AT6), que entre suas características, ficou mais compacta e com menor peso, proporcionando trocas suaves e rápidas. A relação de transmissão foi alongada em 11%, com leis de passagens definidas para permitir maior suavidade e economia, de acordo com a Citroen.
No visual traz estilo marcante com as linhas limpas e acentuadas. O bem-estar a bordo e inúmeras tecnologias embarcadas tornam o C4 Lounge um sedã de muita classe e sofisticação. A elegância vem de atributos como ampla grade, vidro traseiro côncavo, faróis e lanternas com estilo marcante, com luzes diurnas e feixes de LED.
