Na edição de agosto da Revista Frete Urbano, homenageamos os transportadores pelo dia do motorista. Além disso, temos uma matéria feita com os executivos de montadoras sobre a distribuição e a importância do motorista, como é ser transportador autônomo no Brasil e a estréia da coluna sobre veículos elétricos e híbridos. O editorial fala sobre essa o transportador autônomo na distribuição urbana.
Ser autônomo no mundo do transporte de cargas
A legislação brasileira “considera empregado toda pessoa física que presta serviços de natureza não eventual a empregador, sob a dependência deste e mediante salário”. É o que comumente chamamos de CLT, no qual o serviço é regulado pela Consolidação das Leis de Trabalho, aquele que oferece carteira de trabalho assinada e outros benefícios obrigatórios do empregador.
Já os trabalhadores autônomos são aqueles que têm uma empresa com seu próprio CNPJ ou MEI, no qual ele é o seu próprio empregado. Esse profissional não conta com a proteção da CLT, mas consegue trabalhar com mais liberdade e ganhos maiores a curto prazo, de acordo com a quantidade da sua própria produção. Ou seja, trabalha mais, ganha mais.
Uma grande fatia dos motoristas profissionais é autônoma, por uma série de razões, inclusive, por conta do mercado competitivo em que vivemos, as condições da economia e a dificuldade de conseguir um trabalho como funcionário.
É uma boa saída para se manter na profissão, considerando que por conta do aumento do e-commerce muitos motoristas são contratados por empresas para fazerem serviços individuais ou como agregados, aqueles que prestam serviço a uma empresa de forma frequente.
O importante ao trabalhar como motorista autônomo é prestar atenção nas leis para essa modalidade, informar-se em relação a carga tributária da prestação do serviço que irá realizar e os encargos que vai pagar no final do mês. Coloque tudo no papel e não deixe de pagar o seu INSS para garantir uma aposentadoria quando chegar o momento.
Outro ponto importante para garantir um bom salário como autônomo é manter uma rede de conexões sempre ativa. Assim, a chance de encontrar mais serviços sempre será maior. Neste momento em que a Revista Frete Urbano comemora oito anos de trajetória, nosso desejo é que para todos os transportadores é: mais serviços e mais lucratividade.
Inclusive, nesta edição, falamos sobre os desafios de ser um transportador autônomo no Brasil. Trazemos também um especial com a opinião dos executivos das montadoras sobre a distribuição urbana, além de um artigo especial sobre o futuro da distribuição com a chegada da eletrificação. Tem muito mais. Aproveite e leitura! Grande beijo a todos.
Carolina Vilanova
