Manutenção do filtro de combustível Classic. Veja a seguir a troca do filtro de combustível do sedã mais popular da Chevrolet, e fique atento aos danos que podem ocorrer se a substituição não for realizada
Texto e fotos: Carol Vilanova
Responsável pela filtragem do combustível que vai para o motor proveniente do tanque, o filtro de combustível evita que partículas abrasivas contaminem a injeção e o próprio motor. João Lucena, assistente técnico comercial da TecFil, avisa que a troca preventiva deve ser feita a cada 15 mil km rodados.
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“O filtro de combustível danificado ou fora do prazo de troca pode causar o mau funcionamento da bomba de combustível e sujar o sistema de injeção, principalmente, os bicos injetores. Isso pode provocar falhas, o carro começa a engripar e a dar soquinhos, afetando o rendimento do motor e podendo ocasionar a queima da bomba de combustível”, analisa.
Acompanhe agora a troca do filtro de gasolina do Chevrolet Classic motor 1.0 Flexpower, ano 2011 com 6.739 Km rodados. Observe bem a aplicação correta da peça antes de instalar e use equipamentos de proteção, principalmente, as luvas e os óculos.
1) Com uma chave de fenda, solte a abraçadeira.
2) Em seguida, solte a presilha de engate rápido que conecta na mangueira.
3) Solte a outra conexão e retire o filtro.
4) Na hora de instalar, coloque o filtro na direção exata do fluxo, indicada na própria peça, a entrada é a mangueira que vem do tanque e a saída vai para os bicos injetores.
5) Coloque o filtro e feche a abraçadeira.
Obs.: A abraçadeira que envolve o filtro não é necessário apertar até o final, pois pode ocasionar o rompimento do filtro. Então, encostou, fixou, pode parar o aperto, não é necessário força.
Análise: Detalhe da marca no filtro velho feita pela abraçadeira devido excesso de aperto.
6) Ligue o carro e veja que vai fazer um barulho como se estivesse fazendo a ligação do sistema de alimentação. Feito isso, está pronto.
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